La cumbre del ferrocarril ve escasa la integración que apoyan PP y Fele

Pese a que el Ministerio de Fomento aún no ha trasladado una «propuesta definitiva» sobre la integración del AVE en la capital leonesa, desde el Ayuntamiento se muestran satisfechos con la idea de que el proyecto «mantenga la centralidad de la estación» y el «soterramiento», aunque finalmente sólo sea de forma parcial. Así lo comunicó ayer el portavoz municipal, José María López Benito, quien insistió en que «mientras se respeten las pautas marcadas nos sirve lo que diga Fomento».

El proyecto inicial para que la alta velocidad llegase a León rondó en un principio los 400 millones de euros, una cantidad que ahora se ha visto reducida hasta los 80 millones. Con la posible visita de Ana Pastor a la ciudad aún sin concretarse, para Benito lo más importante no es saber si va a venir la ministra o no, sino que el «que va a llegar seguro es el AVE». Para el portavoz esa es la «gran noticia» y en cuanto al cambio del primer proyecto insistió en que los ciudadanos entienden que la actual situación económica no permite un presupuesto tan elevado como el inicial. «El anterior plan no sirve para ahora porque está basado en la plusvalía de un desarrollo urbanístico imposible de asumir hoy en día», subrayó.

En cuanto a cuál será la estación que albergue el AVE, López Benito aclaró que desde el Consistorio no verían con malos ojos que al final el Ministerio de Fomento se decante por la estación actual en decrimento de la vieja.

En este sentido el Ayuntamiento de León ha hecho en estos últimos cuatro años «una reivindicación política» a pesar de que el problema que tiene la estación de León «es técnico».

Si los plazos se cumplen como todo indica, los trenes de alta velocidad se dejarán ver en la capital a partir de la próxima primavera. Y para quedarse. Desde el Ayuntamiento insisten en que una vez conozcan los planes definitivos del Gobierno central «hablarán» más detenidamente sobre el tema.