polo geográfico del noroeste
León refuerza su posición estratégica en logística
Los centros de almacenaje de Mercadona e Inditex suman ya un millar de empleos directos, a los que se unirán el próximo año los 200 de Decathlon.
maría j. muñiz | león
El inminente inicio de las obras de construcción del nuevo centro logístico de Decathlon en el Polígono Industrial de Villadangos consolida al alfoz de la capital leonesa como un nudo de transporte y distribución de la zona Noroeste del país, y convierte a la logística en uno de los grandes sectores de especialización económica de la provincia de cara al futuro, junto con la biotecnología, las nuevas tecnologías y la industria agroalimentaria. Tres de los gigantes de la distribución a nivel nacional han escogido León como eje central de sus políticas de distribución de mercancía, decisiones que ponen en valor la tradicional reivindicación de la provincia como núcleo estratégico de comunicaciones entre el Norte y el Oeste con el resto del país.
Una realidad empresarial que ahora se juega también en las instancias administrativas. Que, junto a las infraestructuras generadas en los últimos años (como el Cetile), continúan debatiendo la idoneidad de los polos logísticos que siguen demandándose (es el caso de Torneros), o de los grandes corredores viarios y ferroviarios que en este momento se diseñan a nivel europeo (especialmente el corredor Atlántico), cuyo trazado final será determinante para el despegue de una actividad económica que genera no sólo gran valor añadido sino una riqueza y un empleo inducidos de enorme importancia para una economía local que busca nuevos objetivos a los que aferrarse.
El negocio logístico en la provincia (en el conjunto del país) ha seguido creciendo incluso durante el decenio de recesión económica (representa más del 3% del PIB). Difícil de cuantificar a nivel general, ofrece datos muy claros en lo que son sus máximos exponentes leoneses: sólo las plataformas logísticas de Inditex y Mercadona generan ya más de un millar de empleos directos en la provincia. A ellos se sumarán en el plazo de un año otros alrededor de 200 empleos que anuncia la primera fase de Decathlon, que prevé duplicarlos a medio plazo. Todos ellos generan una importante bolsa de empleo inducido alrededor, de empresas auxiliares y de servicios.
La multinacional francesa de equipamiento deportivo protagoniza la actualidad en el negocio logístico leonés. Villadangos ha realizado una modificación urbanística para adaptar parte de sus pequeñas parcelas disponibles a las necesidades del nuevo inquilino de su polígono. En realidad Decathlon deseaba instalarse en una parcela en el polígono industrial de León, más cercano a la capital y más accesible para el tipo de empleo que pretende crear, sobre todo el de carácter temporal. Pero los 50.000 metros cuadrados que exigía con unas características específicas no estaban disponibles. Ni siquiera lo estarían ahora, con la puesta en el mercado de 97.354 metros cuadrados que acaba de anunciar.
Más fácil desde el punto de vista urbanístico, aunque algo más lejano a sus intereses, es el polígono de Villadangos, nacido con grandes pretensiones y empresas punteras pero atascado durante la crisis económica. Finalmente esta será la ubicación del centro de distribución de prendas deportivas, que además de sus objetivos ‘hereda’ los del centro logístico que se cierra ahora en Pamplona. La multinacional espera ultimar las negociaciones con los alrededor de 130 trabajadores que pierden su empleo en la capital navarra, pero pueden trasladarse a León (que se llevan a cabo «personalmente, porque no existe representación sindical», señalan desde el colectivo de trabajadores navarros), para ‘anunciar’ su proyecto en el centro logístico leonés.
No sólo avanza Decathlon. Los otros dos gigantes de la distribución llevan ya años invirtiendo en León. Mercadona suma a la modernización constante de su centro logístico en Villadangos, el Almacén del Siglo XXI, la puesta en marcha del centro de proceso de datos. Punta de la lanza de la permanente inversión en innovación del líder nacional de la distribución en alimentación.
E Inditex sigue invirtiendo en su también imparable plataforma logística para las tiendas de Zara. Su reserva de suelo en el Polígono Industrial de León sigue a la espera de ampliaciones que de momento se producen dentro, no fuera, de la nave. «Puede cambiar en cualquier momento. Aquí las decisiones son muy rápidas». Dentro, la revolución y la inversión son permanentes.