Mantenimiento y emergencia

El proyecto de 2010, que salió a licitación en 2013, decidió que la función del túnel de Folledo sería para prestar servicio de labores de mantenimiento de las galerías principales, así como recurso esencial ene l caso de emergencia. Aunque los técnicos aportaron observaciones relevantes sobre el interior del pasillo subterráneo, en el que la anchura hacía imposible en algunos tramos el cruce de dos ambulancias o el acceso de un camión de bomberos. Los límites del gálibo resultaban escasos también para permitir algún vehículo pesado en función de rescate o emergencia. El aluvión de agua de las fuentes seccionadas por la tuneladora añadieron el resto de complicaciones, con paredes derrumbadas y aislante desconchado.