Fomento inyecta 123 M€ más para acabar el AVE entre León y Asturias

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El ministro portavoz Íñigo Méndez de Vigo anunció ayer que el Consejo de Ministros ha acordado dar un nuevo impulso a la conexión de alta velocidad entre Madrid y Asturias al aprobar la licitación de varios contratos por importe global de 114,9 millones de euros (IVA incluido), para la línea de Alta Velocidad (LAV) León-Asturias, más otros 7,9 millones correspondientes al túnel auxiliar de Folledo.

De esta forma, se autorizó la licitación del montaje de vía en los túneles La Robla-Campomanes, por importe de 36,2 millones de euros, que lleva aparejados diversos suministros por un valor estimado de 31,1 millones de euros, en este caso sin IVA, con un plazo de ejecución de 15 meses.

Por su parte, el Consejo de Administración de la entidad pública Adif AV celebrado esta misma semana aprobó la licitación de suministro de traviesas y carril para el tramo La Robla-Campomanes-Pola de Lena, y desvíos ferroviarios para el tramo León-Variante de Pajares, por un importe conjunto de 47,6 millones de euros (IVA incluido).

De este modo, el Ministerio de Fomento continúa avanzando «en su compromiso de desarrollar todos los trabajos necesarios para la puesta en servicio cuanto antes de la Variante de Pajares, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid», subrayó el ministerio.

«Se trata de un paso definitivo y del último gran proyecto que restaba por aprobar para hacer realidad la llegada de la Alta Velocidad a Asturias», señaló el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien destacó que se están cumpliendo todos los compromisos adquiridos sobre este proyecto fundamental para el enlace ferroviario entre el Principado de Asturias y Madrid a través de León.

Minuto a minuto

Además, recordó que los tiempos de viaje se reducirán en aproximadamente diez minutos con la implantación del sistema ERTMS en todo el trayecto Madrid-León, a la vez que la eliminación de la situación actual de fondo de saco de la estación de León motivará una reducción adicional de otros veinte minutos entre Asturias y la meseta central. No obstante, en este caso no quiso entrar en plazos, por lo que sigue siendo una incógnita cuándo el ministerio pretende poner en marcha el sistema de seguridad ERTMS hasta Madrid, algo que estaba previsto activar sólo seis meses después de que el AVE llegara a León, en septiembre de 2015. La última información acerca de este sistema llegó hace sólo unas semanas, cuando los trenes comerciales de Renfe comenzaron a validar la línea entre Valladolid y León después de que lo hicieran previamente los trenes laboratorio de Adif. Pendientes de los últimos trabajos, el último plazo previsto hablaba de la próxima primavera.

Con la aprobación de estas últimas licitaciones, las inversiones del Ministerio de Fomento para la conexión de Asturias a la red de alta velocidad, desde León a Pola de Lena, ascienden en lo que va de año a 163,9 millones de euros, «lo que demuestra el cumplimiento de los compromisos del Gobierno de España con los ciudadanos del Principado».