Diario de León

La N-120 colapsada de nuevo por las obras: más retenciones de tráfico a la altura de Valverde

Los trabajos en la carretera nacional provocan nuevas colas en uno de los tramos con más problemas de circulación de la provincia

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Las obras que se están ejecutando en la N-120, a su paso por Valverde de la Virgen, vuelven a generar retenciones y complicaciones para los conductores. La regulación del tráfico motivada por los trabajos está provocando nuevas colas en esta carretera, uno de los principales accesos al alfoz de León y una vía que soporta una elevada intensidad de circulación diaria.

La situación no es nueva. Las obras que se vienen desarrollando en la N-120 han provocado en los últimos meses episodios reiterados de congestión, especialmente cuando los trabajos obligan a regular el paso de vehículos en determinados puntos. El pasado mes de julio, las retenciones llegaron a superar una hora, con especial afección para los trabajadores y transportistas que utilizan a diario este corredor.

La N-120 arrastra además problemas en el firme desde hace meses. El deterioro, agravado por las lluvias del pasado invierno, llevó al Gobierno a declarar de emergencia diferentes actuaciones de reparación en carreteras de la provincia, entre ellas esta nacional. Los trabajos contemplan el fresado del firme, su reposición con mezcla bituminosa en caliente y la renovación de la señalización horizontal.

Las actuaciones se suman a una situación que ya había generado numerosas quejas entre los usuarios de la carretera. En marzo, las obras para reparar los puntos más deteriorados de la N-120 se concentraban en algunos de los tramos más conflictivos, después de meses marcados por baches, averías y restricciones de velocidad.

El problema tiene especial incidencia para el entorno industrial de Villadangos y Valverde de la Virgen, ya que la N-120 constituye uno de los principales corredores utilizados por trabajadores y vehículos pesados. El colapso de la carretera también ha llevado en anteriores ocasiones a plantear el uso de la AP-71 como alternativa para aliviar la presión sobre la nacional.

Las nuevas retenciones vuelven así a poner de manifiesto la dificultad de compatibilizar las obras de reparación de una carretera muy deteriorada con el elevado volumen de tráfico que soporta diariamente.

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