La N-120 colapsada de nuevo por las obras: más retenciones de tráfico a la altura de Valverde
Los trabajos en la carretera nacional provocan nuevas colas en uno de los tramos con más problemas de circulación de la provincia

Las obras que se están ejecutando en la N-120, a su paso por Valverde de la Virgen, vuelven a generar retenciones y complicaciones para los conductores. La regulación del tráfico motivada por los trabajos está provocando nuevas colas en esta carretera, uno de los principales accesos al alfoz de León y una vía que soporta una elevada intensidad de circulación diaria.
La situación no es nueva. Las obras que se vienen desarrollando en la N-120 han provocado en los últimos meses episodios reiterados de congestión, especialmente cuando los trabajos obligan a regular el paso de vehículos en determinados puntos. El pasado mes de julio, las retenciones llegaron a superar una hora, con especial afección para los trabajadores y transportistas que utilizan a diario este corredor.
La N-120 arrastra además problemas en el firme desde hace meses. El deterioro, agravado por las lluvias del pasado invierno, llevó al Gobierno a declarar de emergencia diferentes actuaciones de reparación en carreteras de la provincia, entre ellas esta nacional. Los trabajos contemplan el fresado del firme, su reposición con mezcla bituminosa en caliente y la renovación de la señalización horizontal.
Las actuaciones se suman a una situación que ya había generado numerosas quejas entre los usuarios de la carretera. En marzo, las obras para reparar los puntos más deteriorados de la N-120 se concentraban en algunos de los tramos más conflictivos, después de meses marcados por baches, averías y restricciones de velocidad.
El problema tiene especial incidencia para el entorno industrial de Villadangos y Valverde de la Virgen, ya que la N-120 constituye uno de los principales corredores utilizados por trabajadores y vehículos pesados. El colapso de la carretera también ha llevado en anteriores ocasiones a plantear el uso de la AP-71 como alternativa para aliviar la presión sobre la nacional.
Las nuevas retenciones vuelven así a poner de manifiesto la dificultad de compatibilizar las obras de reparación de una carretera muy deteriorada con el elevado volumen de tráfico que soporta diariamente.