El tiroteo del radar de Eras en León mantiene fuera de juego el equipo de multar tras un año

Tres días antes de que el equipo de gobierno del Ayuntamiento de León decidiera quitarlo por la presión social acumulada, el radar fijo de la prolongación de Padre Isla, frente al centro deportivo de Eras, se apagó. Lo descubrieron los operarios cuando, al ir a desmontar la carcasa, se encontraron con el agujero en la parte trasera. Dentro, descubrieron la bala que había reventado el equipo de medición de la velocidad y captación de las fotografías utilizaba para sustentar las más de 4.700 multas expedidas, en apenas tres meses, por superar los 30 kilómetros por hora en una vía sin viviendas, a la entrada de la ciudad, ya casi en la carretera de Carbajal. No ha vuelto a funcionar.

Más de un año después, el Ayuntamiento de León no se atreve reponerlo, pese a que viene incluido dentro del contrato de «disciplina del tráfico». En ese paquete entran además los cuatro semáforos de foto rojo, de los que uno tampoco está operativo desde que se desmontó, en septiembre de 2025, del cruce del paseo de Salamanca con el puente de los Leones por las obras de la nueva rotonda.

No tiene ninguna intención el consistorio de colocar el cinemómetro otra vez en Eras de Renueva. Ahí comenzó a funcionar en junio de 2025, sin informe de la Policía Local como los que han argumentado en las veces anteriores la necesidad por los atropellos o choques en la zona. Se puso por decisión directa del alcalde, José Antonio Diez, como respuesta a la petición de un particular, sin que la asociación vecinal lo respaldara. En este punto, dentro de un tramo sin edificios, con el paso de peatones más cercano a 200 metros, a la salida de la ciudad, la limitación a 30 kilómetros por hora, que hacía saltar el umbral de tolerancia de las sanciones a partir de 37 kilómetros por hora, firmó jornadas con más de 200 sanciones para tramitar.

Todos los infractores que optaron por cumplir en voluntaria, con descuentos del 50% por pronto pago, engrosaron las arcas municipales. Pero quien esperó tuvo como recompensa la anulación, después de que se descubiera que las notificaciones tenían un defecto, al identificar la ubicación en el número 1 de Padre Isla, cuando en realidad estaba por encima del 138, y el consistorio anulara las que se reclamaron.

Pese a este revés, el Ayuntamiento de León tuvo que liquidar el plus a la empresa concesionaria del radar fijo. La empresa Kapsch Trafficcom hizo valer la cláusula del contrato por la que, por encima de las 600 multas mensuales, percibe una propina de 2,5667 euros por cada boletín: una cuenta que le reportó 8.474,41 euros, IVA incluido, en menos de dos meses y medio de funcionamiento del cinemómetro en Eras de Renueva. A mayores, la sociedad percibe 1,2 millones anuales por un compromiso en el que entra el control de la red semafórica, las cámaras de acceso al casco histórico y las peatonales, la videovigilancia y otros equipos de control.

La factura se cerró con la desaparición en Eras y la comprobación de que el equipo estaba tiroteado. Aunque se ha reubicado una carcasa en la avenida Universidad y se mantiene otra en la avenida Real del Ejido, sin agotar las tres posibles que entran en el contrato, nunca se ha repuesto el dispostivo dentro de ninguna. Sigue reventado, sin que se haya tomado ninguna decisión siquiera tras renovar el contrato concesional, con la misma empresa, después de 30 meses de prórroga irregular.

Mientras acaba de encargar un nuevo radar móvil, ahora el gobieno municipal debe decidir si da orden de arreglar el cinemómetros fijo o deja que pasen las elecciones municipales de mayo. Esa fecha condiciona también la decisión de reubicar el semáforo de foto rojo que se quitó de paseo Salamanca y aguarda en el almacén. Quedan mientras en funcionamiento otros tres: en Doctor Fleming, frente al Palacín, en Ramón y Cajal con Santo Domingo y en Condesa de Sagasta.