Fomento concede 3,8 millones para la conservación de viales del Estado
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa castellana Construcciones y Obras Llorente, S.A. (Collosa) y Conservaciones de Viales, S.A., que acuden en UTE, las obras de conservación y explotación en varias carreteras de la provincia leonesa, con un presupuesto de adjudicación que asciende a 3.881.082,53 euros, con los que se llevarán a cabo los trabajos en una longitud total de 194 kilómetros. Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización. Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial. Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo. Son objeto del presente contrato todos los tramos de carreteras de la red de carreteras del Estado de la provincia de León: carretera N-621, de León a Santander por Potes; carretera N-625, de León a Santander por Cangas de Onís; y carretera N-120, de Logroño a Vigo. También estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal. Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a los efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, restos de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.