Las instituciones decidirán cuál es el proyecto del museo ferroviario

Las casi 15.000 firmas presentadas ayer por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de León (Alaf) para reclamar que la promesa del proyecto de museo funcional se traduzca en acuerdos oficiales se encontraron con la primera de sus súplicas cumplida. Junto a los cartapacios en los que se acumulan los apoyos rubricados por miles de leoneses, con nombre y carnet de identidad, descansa ya el estudio, elaborado por los responsables de León Alta Velocidad 2003, sociedad gestora de la integración ferroviaria, en el que se plantean tres alternativas para hacer realidad la iniciativa. El trabajo desarrollado por los técnicos deja ahora sobre la mesa la decisión para que las administraciones con voto en el consejo dictaminen, en la próxima reunión del órgano, planteada ya pero en espera de fecha. Ministerio de Fomento, Junta y los Ayuntamientos de León y San Andrés -que en público e incluso con acuerdos plenarios y de las Cortes de Fuensaldaña han reafirmado la necesidad de que se construya el museo- deberán elegir entre el trío de soluciones cuál es la más adecuada para llevarse adelante. «Se ha hecho un estudio responsable sobre la realidad, la posibilidad de todas las alternativas, incluida alguna que combina parte de las propuestas de Alaf y otras novedosas», manifestó el director general de León Alta Velocidad, Juan Conde, quien asentó que su equipo «parte del reconocimiento explícito y expreso del interés general del equipamiento» y que «hará saber al consejo de administración cuáles son los pros y los contras de cada posibilidad». Donde acaban las funciones de la sociedad gestora entran las responsabilidades de las administraciones que forman parte del consejo, en el que se deberá elegir, como apuntó Conde, «qué modelo de implantación y gestión se sigue para construir el museo». El acuerdo que alcance el consejo tendrá que guardar un anexo en el que se piense que el proyecto «puede desbordar el ámbito de León Alta Velocidad porque pueden participar en la gestión más administraciones o agentes».