El PSOE anuncia el inicio de la A-60 y el PP le exige que esté lista en el 2009

La autovía León-Valladolid recupera el protagonismo en el debate político por partida doble. El inicio de las obras en el primero de los tramos de la futura A-60 -16 kilómetros en la provincia de Valladolid entre Villanubla y la capital vallisoletana- coincide con la aprobación de una proposición no de ley en las Cortes autonómicas con la que se exige al Gobierno que incremente las partidas presupuestarias previstas para la infraestructura en el año 2008. De esa forma, consideran los populares, «podrá estar lista esta autovía, tal y como prometió el presidente del Gobierno, Rodríguez Zapatero». La moción, que fue aprobada con los votos del PP y de la UPL, fue defendida por el procurador leonés por el PP y alcalde de Toreno, Pedro Muñoz, quien recordó el compromiso de Zapatero de que la autovía, de 131 kilómetros y un coste de 365 millones, estaría en 2009, aunque en los presupuestos de 2008 sólo se incluyen 22 millones. En su primera intervención ante el plenario, Muñoz dijo que además es una infraestructura recogida en el Plan Viaria de la comunidad y el acuerdo con los agentes sociales, así como en el Plan del Oeste. Esta propuesta del PP fue contestada por el portavoz del PSOE en las Cortes, Ángel Villalba, que ironizó con el pasado político de Muñoz, a quien recordó su militancia tanto en las filas socialistas como en las de UPL. Villalba calificó la propuesta popular de «inoportuna, ociosa y extraña», ya que «mañana mismo (por hoy) comenzarán las obras» en el tramo de Valladolid-Villanubla, y recalcó que el presidente del Gobierno y el de la Junta, Juan Vicente Herrera, se han dado «explicaciones sensatas y compartidas» sobre esta autovía en su última entrevista «hace quince días». El portavoz socialista lamentó que a Muñoz le hubiese «tocado defender lo indefendible» en una infraestructura que el Gobierno regional anunció en 1995 y se «silenció o rechazó expresamente hasta 2004» y cuando los retrasos en infraestructuras autonómicas han sido de hasta 16 años, el caso de la autovía León-Burgos, o de seis a ocho años en hospitales. La autovía A-60 se ha estructurado en tres tramos; el más avanzado (Villanubla-Valladolid); el de Villanubla a Santas Martas, aún en estudio, y León-Santas Martas, ya licitado. « La moción me parece ociosa; un mes arriba o abajo, la autovía estará operativa en el 2009» ÁNGEL VILLALBA secretario del Partido Socialista