Babia y Luna exige que la Junta emule al Principado e invierta en dotaciones

Babia y Luna regresan a la batalla reivindicativa por la falta de infraestructuras que arrinconan el desarrollo de esta zona leonesa. Las juntas vecinales babianas y la Asociación Montaña de Babia y Luna advierten de la brecha social y económica a la que se somete a la gente de esta comarca por la falta de apoyo de la Junta de Castilla y León frente al esfuerzo inversor que, en la cara norte del macizo, realiza el Principado de Asturias. El último ejemplo de este desfase es el refugio de montaña del macizo del Meicín, en la vertiente asturiana de Peña Ubiña, al que el Gobierno del Principado de Asturias ha destinado 364.000 euros que redundarán en el desarrollo económico de los concejos asturianos gracias a la potenciación de las posibilidades turísticas de la cordillera. «En ese área se va a producir de forma inmediata una de las situaciones de mayor desfase entre territorios debido a la falta de apuestas que hay desde el gobierno autonómico de Castilla y León; cuando el refugio entre en funcionamiento, que será en verano, y como los accesos al puerto de Pinos están asfaltados por Asturias, el macizo de Peña Ubiña se convierte en un activo de riqueza del que se beneficia Asturias prácticamente en exclusiva. Y sin que la Junta establezca una regulación que fomente la economía y de Babia», denuncia la asociación en defensa de la montaña. La asociación advierte de que el problema de la falta de apoyo resulta tan generalizado en la vertiente leonesa como extendido en la asturiana las inversiones y los proyectos para dar posibilidades de desarrollo a sus concejos, en muchos casos, incluso, a costa de la explotación de recursos naturales asentados en territorio leonés que tienen bloqueados el acceso desde los valles y localidades babianas. Es la finalidad que entiende el colectivo de defensa de la montaña de Babia y Luna en la construcción de la carretera de acceso a los lagos de Saliencia, en el área de Somiedo, donde el Principado ejecuta ya una vía que llega al puerto de la Farrapona, en el pueblo babiano de Torrestío. «Hay que darse cuenta de que este acceso permitirá llegar a los lagos por la parte asturiana, ya que el tramo entre Torrestío y Asturias está sin asfaltar», señala la asociación de Babia y Luna, que concede a las deficientes estructuras de telecomunicaciones que padece esta zona de León una relevancia trascendente para explicar el atraso y la escasez de calidad de vida que definen el desarrollo de la comarca. «Sin un plan de carreteras y otro de telefonía e internet en Babia y Luna, para que no falle con tormentas de verano y nevadas en invierno, son esenciales antes de hablar de desarrollo rural y fijar población», indica la asociación. Babia y Luna dependen de inversiones concretas para comenzar a aportar alguna señal de posibilidades de desarrollo, que son evidentes en la zona limítrofe de Asturias. «El desarrollo económico de concejos como Somiedo, Teverga, Quirós o Lena debería ser acicate para las políticas que se desarrollen en la vertiente leonesa», propone la asociación que tiene como objetivo la promoción social y económica de la montaña occidental leonesa. Por eso, tal vez, recurre al otro extremo de la cordillera para explicar cuál va a ser el destino que le espera a las localidades luniegas y babianas mientras no se invierta, con dinero e infraestructuras, las oportunidades de desarrollo. «Sólo basta con mirar a Picos de Europa, donde el desarrollo económico y la fijación de la población se hace en la parte asturiana, y no en León». El colectivo que promueve la advertencia pública sobre el riesgo de desaparición de cualquier signo de vida en los asentamientos rurales en Babia y Luna mientras no se corrija el déficit de inversión que saque a la luz el potencial turístico de la zona. «El retraso de más de diez años en la declaración del Parque Natural de la Montaña de Babia y Luna y en la puesta en marcha de la Casa del Parque, las deficientes comunicaciones de los pueblos babianos con las carreteras asturianas, las deficiencias en servicios básicos como telefonía e internet, impiden que Babia pueda competir con Asturias; pero no sólo oferta turística, en cualquier otro tipo de sector económico», avisa Babia y Luna. La Asociación Montaña Babia y Luna recuerda a las administraciones, especialmente a la Junta, que lo que necesita esta comarca para ganar desarrollo son carreteras, no grandes autovías, que condenan más al aislamiento. «¿Qué desarrollo ha ganado Mallo de Luna con la autopista AP-66?», pregunta con ironía el colectivo. La relación reivindicativa da cuenta de hasta cuatro vías de comunicación, que sólo existen sobre el papel en el entorno de las Ubiñas o Somiedo. A Campomanes por Pinos Se solicita una vez más que se acometan de forma urgente las inversiones necesarias para poder desarrollar económicamente Babia, permitiendo el uso racional de sus recursos para que se pueda fijar población en la comarca. Por ello se solicita la aprobación inmediata del proyecto de asfaltado del tramo que falta en la carretera San Emiliano-Campomanes (sólo 7 kilómetros a través del Puerto de Pinos). De Torrestío a Somiedo El asfaltado del tramo de carretera entre Torrestío y Somiedo (escasos 3 kilómetros); Principado está construyendo la carretera de acceso de los lagos de Saliencia, en Somiedo, que llega al Puerto de la Farrapona, en Torrestío, pueblo de Babia. La mejora de la carretera de Somiedo supondrá que el acceso que hasta ahora se realizaba a estos lagos a través de Babia, se realice a partir de ahora por Asturias. Camín real En Babia, el Camín Real de la Mesa, sólo está sin señalizar ni acondicionar adecuadamente, sino que es un auténtico desconocido, a pesar de haber sido usado como cañada a lo largo de muchos siglos. «Otro activo cultural y turístico desaprovechado» denuncia a la asociación, que recuerda que Asturias ya ha acondicionado la vía que nace en Babia como activo turístico de primer orden.