Lo más cerca de la realidad

El simulador en el que se entrenarán los pilotos del Ministerio de Defensa para la lucha contra los incendios forestales tiene una posición de piloto que reproduce exactamente la cabina del avisión CL 415 y de una posición de instructor. El instrumental de vuelo es el mismo que el del avión real; y además se reproduce con exactitud el comportamiento y la respuesta en vuelo del avisión. Con el objetivo de que la experiencia de formación se acerque lo más posible a la realidad del vuelo, el piloto percibe el ruido de los motores, así como el del tren de aterrizaje al desplegarse y replegarse, el que producen las maniobras y el del ambiente. También deberá establecer comunicación con la base y la torre de control tal y como haría en una misión real. Alto grado de detalle El alumno cuenta con una visión de 180 grados en horizontal y de 40 grados en vertical; y los escenarios simulados con los que completa su ejercicio ofrecen un alto grado de detalle. Así, se verán con gran realismo las pistas, las balizas de señalización, hangares, edificios reales de las cinco bases distribuidas por todo el país desde donde operan estos aviones,... También dispondrán de escenarios de aeropuertos genéricos para mejorar el entrenamiento; así como de orografía y cadenas montañosas con su altimetría real; lagos y línea de costa donde se harán operaciones de carga de agua. Según explica Indra, el instructor podrá plantear ejercicios que exijan también reaccionar ante obstáculos inesperados durante la operación de carga; así como generar situaciones de vuelo con baja visibilidad, añadiendo a la escena el humo del incendio, pero también lluvia, niebla o viento. Incluso la realización de ejercicios de vuelo durante la noche.