El concejal no adscrito incluye su propuesta como alegación al Plan General de Ordenación Urbana
Rubinat propone un corredor verde en el tramo del AVE que se soterrará
El edil leonesista critica la «parquedad» del Plan General de Ordenación Urbana sobre la ronda noroeste y el soterramiento
Tramo de vía en San Andrés del Rabanedo, que se soterrará con la próxima llegada del AVE
san andrés
El concejal leonesista no adscrito del Ayuntamiento de San Andrés, Luis Herrero Rubinat, ha propuesto la creación de una franja verde en el terreno que actualmente ocupan las vías del ferrocarril en el municipio, y que se verán afectadas por el soterramiento. Esta propuesta la ha formalizado como una alegación al PGOU del municipio de San Andrés, cuyo plazo de exposición pública expiró el pasado fin de semana. Las vías discurrirían subterráneas, y en la superficie, en vertical, se habilitaría la zona verde que se plantea. En concreto el pasillo discurriría entre el límite con el término municipal de León, a la altura del inicio de la Avenida Párroco Pablo Díez, hasta el punto donde el tren emerja a la superficie.
La propuesta de Rubinat incluye un paseo peatonal, carril-”bici, zonas de juegos, jardines, arboledas, estanques-¦ Según el concejal leonesista «esta iniciativa convertiría a la zona en el mayor área de esparcimiento del municipio, e influiría directamente en una población aproximada de cincuenta mil habitantes del Barrio de La Sal, Paraíso, Cantinas, Azorín, Pinilla, Trobajo del Camino y los barrios leoneses del Crucero y de La Vega».
Esta alternativa ya fue presentada por la candidatura, encabezada por Luis Herrero Rubinat, en las elecciones municipales del 2003, cuando el soterramiento del ferrocarril en el municipio de San Andrés «era poco menos que una quimera y únicamente era defendida en nuestro programa electoral. Entonces, como en mayo del 68, fuimos realistas, pedimos lo imposible, y, en buena medida, y con los apoyos que se fueron incorporando, se ha conseguido una solución no ideal pero sí satisfactoria», declara el concejal.
Falta de propuestas
Precisamente la falta de propuestas referidas al soterramiento es una de las críticas al PGOU en las que incide Rubinat, ya que «no plantea alternativas ni las consecuencias de cada una de ellas, es parco a la hora de dar soluciones de permeabilidad entre las poblaciones actualmente separadas por las vías e ignora equipamientos ferroviarios como los talleres del mantenimiento de Renfe en el barrio de La Sal». Otra infraestructura por la que el plan pasa «de puntillas» es la ronda noroeste «que ya debería estar ejecutada, y a la fecha ni siquiera se conoce su trazado».
Finalmente Rubinat se refirió a otras alegaciones que ha presentado al Plan General de Ordenación Urbana, referidas a la promoción del Camino de Santiago a su paso por el municipio de San Andrés, o a la prohibición de instalar industrias contaminantes en el Polígono de Trobajo.