Un corredor que acerca Europa y abarata el coste de los transportes

La primera autopista del mar se abrirá entre Gijón y Nantes este año, según las previsiones, y junto con la que unirá Vigo con Saint Nazaire y Le Havre son las dos infraestructuras seleccionadas por los gobiernos español y francés para dar respuesta a una demanda histórica de los transportistas: un corredor marítimo que una los dos países en línea recta, ahorrando los pasos fronterizos y el paso por los Pirineos; acortando el trayecto y abaratando el coste del transporte, ya que el coste total por vehículo no superará los 500 euros.

Según anunció a finales del año pasado en León el presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, este corredor supondrá un incremento importante de los tráficos que se mueven hacia Europa desde el puerto asturiano. Y también animará a muchos transportes a utilizar esta vía, en lugar de la habitual a través de la península y Francia.

En un primer momento esta autopista del mar tendrá tres servicios semanales, que en 14 horas unirán los 580 kilómetros que separan los dos puertos del Cantábrico.

Esta infraestructura permitirá también descargar la caja del camión en el barco para que otro transportista la recoja en destino.