El Ayuntamiento aprobará el PGOU en el pleno del jueves
El plan contempla el soterramiento del ferrocarril, el carril bici, la expansión del polígono industrial y los accesos al aeropuerto
El Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo aprobará el próximo jueves en pleno el Plan General de Ordenación Urbana. En septiembre de 2008 procedió a la aprobación inicial y tras un período de tres meses de exposición pública, el Ayuntamiento ha recibido y estudiado las alegaciones de los afectados, sobre todo de particulares, algunas de las cuales se han incorporado al PGOU. Tras la aprobación provisional del próximo jueves, será remitido a la Junta de Castilla y León con el fin de que dé su visto bueno para su entrada en vigor.
Clave en el municipio. El PGOU se presenta como un elemento indispensable para canalizar de forma adecuada las evidentes perspectivas de crecimiento del municipio y poder prestar especial atención a las políticas de suelo, con el fin de facilitar el acceso de todos los ciudadanos a una vivienda digna y adecuada. El Plan General de Ordenación Urbana del Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo es un documento que sienta las bases del crecimiento del municipio.
El PGOU plantea una línea envolvente que engloba a todos los núcleos del municipio para favorecer un crecimiento urbanístico, respetando además las identidades de las distintas zonas y planteando una uniformidad y equilibrio entre todas las localidades. Asimismo, contempla nuevos viales hacia municipios limítrofes y otros interiores con el fin de que la conexión entre los distintos núcleos sea ágil y funcional, permitiendo el desarrollo del municipio al unísono.
El PGOU, tomando como base el actual edificio del Ayuntamiento, prevé una extensión lineal norte-”sur determinada por al Presa del Bernesga con zonas de desarrollos residenciales vinculados a una red verde entre la Carretera Caboalles, San Andrés y Villalbalter; zonas de equipamiento y vía parque para la circulación de vehículos que sirva de columna vertebral de esta zona (complementada a su vez con un carril bici). De acuerdo con el PGOU, el suelo urbano no consolidado está formado por 31 unidades de ejecución que suman más de un millón de metros cuadrados para uso residencial (con reserva del 30% para vivienda protegida); y los 16 sectores de suelo urbanizable suponen 4,4 millones de metros cuadrados, también de uso residencial (50% de vivienda protegida). El crecimiento urbanístico estimado es de 9.668 viviendas más.