Reportaje | s. c. anuncibay
La trampa de la ronda Sur
Las obras complementarias cierran accesossin avisar a los conductores
La LE-30 o ronda Sur, lejos de ser un escape para burlar las obras del cruce de Michaisa, era ayer para muchos conductores una trampa.
Las obras complementarias en la segunda fase de esta carretera de circunvalación derivan en cortes arbitrarios de accesos, salidas y carriles que sorprenden a la mayoría de los usuarios de la infraestructura.
El cierre de los enlaces llega sin avisar y sin que ninguna señal circunstancial advierta de los trabajos que Fomento realiza en esta vía.
La adjudicataria de este contrato cerró ayer la entrada a la ronda desde el polígono de San Andrés, pero ningún elemento indicaba sobre el contratiempo y sólo varios conos, situados ya en la glorieta anterior a la ronda, impedían el paso de vehículos. La salida a Trobajo también estaba en la misma situación.
Los coches que pretendían coger la LE-30 desde este enlace llegaban a la rotonda, donde debían dar la vuelta y desandar el camino recorrido porque una grúa colocaba la plataforma del paso superior que enlazará con Oteruelo.
Las opciones eran pocas. Bajar por Trobajo, colapsado de tráfico, o intentar llegar al centro de la ciudad por el cruce de Michaisa. Más de treinta minutos -”en hora punta-” para recorrer sólo dos kilómetros.
Pese a esto, varios carteles localizados en los accesos a la ronda aconsejaban coger la LE-30 para burlar Michaisa.