Dos puentes sobre el río y dos pasos sobre Feve

Las principales estructuras que se ejecutarán en la variante de Cistierna serán dos puentes sobre el río Esla y dos pasos superiores sobre la línea de Feve León-Bilbao. El primer puente se construirá aguas abajo del molino de Sandalio, con una longitud de 128 metros, mientras que el segundo estará entre el puente de la carretera de Yugueros y el puente de hierro, con una longitud de 150 metros. Tendrán una calzada de siete metros, arcenes de 1,50 metros y sobre anchos de 0,50 metros para las barreras metálicas de contención de vehículos. Por lo que respecta a los pasos superiores sobre Feve se respetará el gálibo indicado por la compañía ferroviaria, de 11,50 metros de ancho y 6,50 metros de alto, dejando el hueco para una posible vía de Feve. El paso, situado en las proximidades del puente de la línea de Feve, tendrá una longitud de 15,08 metros mientras que el otro será de 12,40 metros. Los dos pasos son muy distintos entre sí dado que el primero de ellos es casi octogonal ya que el terreno se encuentra más bajo que la vía, mientras que el segundo es más oblicuo y el terreno se encuentra más alto que la vía. La puesta en marcha de estas cuatro estructuras es la que ha provocado un incremento en el coste de la obra según los distintos estudios llevados a cabo por la Consejería de Fomento que había licitado la ejecución en casi doce millones.