Diario de León

El Korando se automatiza

El modelo estrena cambio automático y una versión de tracción delantera. El Korando adquiere una nueva dimensión con la llegada del cambio automático, que SsangYoung ofrece tanto para la ya conocida versión 4x4 como en la nueva 2WD de tracción delantera. Su tarifa oscila entre 26.990 y 29.990 euros.

SsangYoung actualiza la gama Korando con la llegada del nuevo cambio automático.

SsangYoung actualiza la gama Korando con la llegada del nuevo cambio automático.

Publicado por
J. F. Z.
León

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En las dos versiones. La dualidad de oferta en la aplicación de la nueva caja de cambios automática secuencial de 6 marchas, con mandos en el volante, tanto a la versión de tracción total como a la de tracción delantera, sitúan al Korando en un renovado escalonamiento de practicidad dinámica que, a buen seguro, satisfará a un mayor espectro de usuarios de la marca.

Si pensamos que no es muy habitual la posibilidad de combinar, en el «continuadamente emergente» segmento de los SUV, un cambio automático con la tracción delantera, resulta fácil colegir que SsangYoung parece firmemente decidida a abrir nuevos caminos comerciales a un modelo, el Korando, que ha venido gozando del favor de un público amante de la ampulosidad estética combinada con unas apreciables condiciones dinámico-prácticas, que se traducen en suavidad de funcionamiento y amplitud interior, por mucho que el Korando siga adoleciendo de una dirección excesivamente desmultiplicada y de una suspensión algo blandi para el gusto «de aquí».

Lo mismo que en la ya conocida versión 4x4 mediante embrague Haldex, el Korando 4x2 con cambio E-Tronic de 6 marchas y la posibilidad de rodar en modo totalmente automático o también secuencial, con unos mandos del volante claramente mejorables, echa mano del tetracilíndrico turbodiésel «directo» de 2.0 litros y 175 CV, que se muestra lo suficientemente poderoso como para mover sin complicaciones la envergadura de un coche que se conforma con entre 7,3 y 7,5 litros de consumo medio (poco más de un litro «a mayores» con respecto al cambio manual) cifra más que aceptable y eficaz.

Por cierto que, para la próxima primavera de 2012, SsangYoung tiene previsto introducir un motor de gasolina en la gama Korando, que vendría a complementar la única mecánica con la que ahora cuenta.

La llegada del cambio automático, trae también aparejados dos nuevos acabados: Premium Plus 4x2 (26.990 euros) y Limited Plus 4x4 (29.990 euros), ambos con cinco años de garantía y que, en el primer caso, ofrece elementos añadidos al habitual equipamiento de la versión con cambio manual (climatizador, tapicería de cuero y asientos delanteros calefactables). El superior acabado Limited Plus suma el techo solar eléctrico y la cámara de visión trasera.

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