Diario de León

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Más aplicaciones de sistemas multimedia y mayor efectividad mecánica. Nueva imagen exterior, más «potente» y dinámica, y mayor conectividad de sistemas de información y entretenimiento. La gama del renovado Aygo, que optimiza los consumos de sus motores, arranca su tarifa en 7.200 euros

Un nuevo diseño frontal más dinámico personaliza el Toyota Aygo.

Un nuevo diseño frontal más dinámico personaliza el Toyota Aygo.

Publicado por
J. F. Z.
León

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Mantener la posición. El nuevo Toyota Aygo desembarca en el mercado español con el propósito de continuar manteniendo la posición de privilegio en un segmento de mercado altamente competitivo.

Exteriormente, el peque de Toyota presenta ahora un diseño frontal mucho más potente y dinámico que, lógicamente, eleva su listón estético, al tiempo que optimiza la aerodinámica y la refrigeración del motor.

También se ha ensanchado el paragolpes delantero, que —opcionalmente— unos nuevos faros antiniebla, a la vez que el acabado City incorpora iluminación diurna tipo led en la rejilla inferior.

La nueva versión del Aygo, cuya longitud crece en 15 milímetros, ofrece también un nuevo diseño de los embellecedores de acero en las llantas de 14 pulgadas y también están disponibles dos nuevos colores de carrocería: «Tabasco» y «Bronce».

El interior del habitáculo ha elevado sensiblemente la calidad y ajustes de materiales, gracias a la nueva combinación en color gris oscuro del salpicadero. El volante es de nuevo diseño y, en el acabado City, el pomo de la palanca de cambios viene tapizado en cuero.

Opcionalmente y exclusivamente unido al nuevo color «Tabasco» de carrocería, el interior presenta detalles de acabado en esa misma tonalidad.

Toyota ha dado un paso más en la aplicación sistemas de información y entretenimiento para la renovada gama del Aygo, opcionales en el acabado Live y de serie en el City: radio con CD y cuatro altavoces, con Bluetooth, y conexión USB/iPod. Incluso en el acabado City puede montarse opcionalmente el navegador TomTom, con pantalla extraíble.

En el capítulo motorístico, el fabricante ha mejorado el tricilíndrico (gasolina) 1.0 VVT-i ( CV) reduciendo el consumo hasta los 4,3 litros de media por cada centenar de kilómetros y las emisiones hasta los 99 g/km de CO2; mecánica que se une a la caja de cambios manual automatizada «ConfortDrive» y que, como novedad, integra levas en el volante.

Un nuevo ajuste de los parámetros de la amortiguación y pequeños detalles generales, acaban por configurar esta renovada gama del Toyota Aygo que, como la anterior, conserva las carrocerías de tres y cinco puertas, con una tarifa de precios que oscila entre 8.700 y 10.750 euros; con un abanico de descuentos promocionales de lanzamiento entre 1.500 y 1.935 euros.

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