Peatones… protegidos
Siete sensores distribuidos en el frontal del coche y un airbag que se despliega instantáneamente sobre el parabrisas, primicia mundial en materia de protección para los peatones. Volvo lo ofrece de serie en el nuevo V40 y funciona entre 20 y 50 Km/h.
En el mismo momento en que los sensores detectan el impacto contra un peatón, el capó se eleva 10 centímetros sobre su posición normal e, instantáneamente, se infla un airbag de generosas dimensiones y forma de «U», que protegerá al peatón minimizando las consecuencias del impacto.
El hueco que se forma entre el capó y los componentes rígidos del motor deja espacio para que éste se deforme y se cree un «efecto amortiguador» cuando lo golpee un peatón.
Así, el airbag tiene una doble función: levantar el capó y amortiguar el impacto del peatón contra las partes rígidas que hay junto al parabrisas.
Una vez totalmente inflado, el airbag cubrirá todo el hueco del limpiaparabrisas, aproximadamente un tercio del cristal del parabrisas y la parte inferior de los montantes frontales -pilar A- de la carrocería. La secuencia completa, desde la activación del sistema hasta el inflado total, sólo tarda unas centésimas de segundo.
El funcionamiento del sistema entre 20 y 50 por hora de velocidad, viene dado porque, según los estudios, el 75% de los accidentes con peatones se producen a un máximo de 40 Km/h.
Hace dos años, Volvo ya presentó el sistema de detección de peatones con freno automático, capaz de evitar el atropello hasta 35 Km/h.; a mayores velocidades, el objetivo es reducir todo lo posible la velocidad del vehículo antes del impacto.