«Oxford&Cambridge... Far Eastern Expedition»

De Londres a Singapur… y regreso. El retro que se propusieron, en 1955, seis estudiantes que acababan de licenciarse en ambas universidades, a lomos de un par de Land Rover Serie I Station Wagon y con el patrocinio mayoritario de la compañía automovilística (uno pintado de azul Cambridge, el otro en color oscuro Oxford), aunque paralelamente ayudados por otro nutrido grupos de «terceros» —hasta 80— que proveyeron a los intrépidos excursionistas de un abigarrado material: desde botellas de whisky —¡por descontado!— a vasos plegables y diversas aportaciones monetarias.

Filmado y documentado el viaje por la BBC, a instancias de Sir David Attenborough, además del libro escrito por Tim Slessor («First Overland»), la expedición ha quedado para los anales como «Primera Overland», no sólo por su importancia automovilística, también por una evidente proyección histórica: fue el último viaje en automóvil por la carretera de Ledo, entre la India y la hermética Birmania; poco después, se cerraría para siempre —y aún sigue así— la frontera entre ambos países.

Una expedición que debería cubrirse «por vehículos sobre sus propias ruedas», en alusión directa de los británicos —siempre tan deportivos… ellos— a los galos de Citroën («Crucero Amarillo») que tuvieron que desmontar «a piezas» los Autocadena Kegresse P17 para cruzar la cordillera del Nepal.