Diario de León
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León

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1.4 TFSI

Motor: 4 cilindros en línea, transversal delantero. Cuatro válvulas por cilindro. Inyección directa de gasolina.

Cilindrada: 1.395 c.c.

Pot. Máxima: 140 CV a 5.000 r.p.m.

Par Máximo: 25,5 mKg. entre 1.500 y 3.500 r.p.m.

Cambio: 6 velocidades manual. Tracción delantera.

Peso: 1.440 Kg.

Depot. Combt.: 50 litros.

Veloc. Max.: 218 Km/h.

0-100 Km/h.: 9,1 segundos.

Consumo: 5,0 litros/100 Km. (media ponderada).

1.8 TFSI

Motor: 4 cilindros en línea, transversal delantero. Cuatro válvulas por cilindro. Inyección directa de gasolina.

Cilindrada: 1.798 c.c.

Pot. Máxima: 180 CV a 6.200 r.p.m.

Par Máxima: 25,5 mKg. entre 1.250 y 5.000 r.p.m.

Cambio: 7 velocidades automático. Tracción delantera.

Peso: 1.505 Kg.

Depot. Combt.: 50 litros.

Veloc. Max.: 242 Km/h.

0-100 Km/h.: 7,8 segundos.

Consumo: 5,8 litros/100 Km. (media ponderada).

2.0 TDI

Motor: 4 cilindros en línea, transversal delantero. Cuatro válvulas por cilindro. Turbodiésel de inyección directa common rail.

Cilindrada: 1.968 c.c.

Pot. Máxima: 150 CV a 4.000 r.p.m.

Par Máximo: 32,6 mKg. entre 1.750 y 3.000 r.p.m.

Cambio: 6 velocidades manual. Traccción delantera.

Peso: 1.535 Kg.

Depot. Combt.: 50 litros.

Veloc. Max.: 224 Km/h.

0-100 Km/h.: 8,9 segundos.

Consumo: 4,2 litros/100 Km. (media ponderada).

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