Histórico palmarés comercial

Para Rafael Prieto, director general de Peugeot (España-Portugal), el patrón de mantenimiento del parque automovilístico español ha cambiado radicalmente en los últimos años y, en consecuencia, se han modificado también los hábitos de post-venta, bien sea por la crisis o por la mejora en infraestructuras: «hace 15 años un coche recorría entre 25.000 y 30.000 kilómetros anuales de media, reducidos hoy a 10.000 o 15.000».

Durante al pasado ejercicio de 2013, Peugeot España ha alcanzado una cuota del 8,8% en el mercado total de turismos, lo que ha permitido a la marca cerrar el año como líder ex aequo del mercado. «Un liderazgo muy especial para la marca —sostiene Prieto— ya que confirma el éxito de nuestros nuevos lanzamientos y la homogeneidad y modernidad de nuestra gama».

A estos resultados se une la primera posición de Peugeot en el mercado de turismos e industriales sin alquiladores (56.621 matriculaciones y un 8,6% de cuota), liderazgo que se redondea con 25.863 matrículas (un 10,9% de cuota) en el exigente apartado de «coche de empresa», cuyos usuarios buscan eficiencia, ajustados costes de mantenimiento y un alto vallos residual del vehículo.

Por modelos, los mejores resultados los cosechan el 2008 (3.900 pedidos en 6 meses) y el reciente 308 (3.500 pedidos desde el pasado octubre) unas ventas han superado ampliamente las expectativas del fabricante.