Octavo VW Passat
Volkswagen ya tiene preparada la octava generación del Passat, que con 41 de historia y 22 millones de unidades en su haber, se convierte en uno de los modelos más emblemáticos de la marca. También esta octava generación será la tercera entrega de híbrido enchufable en Volkswagen, con una autonomía de 50 kilómetros en modo puramente eléctrico.
Esta octava generación del Passat, que llegará a finales del presente año 2014, se consolida como paradigma de interconexión de los diferentes sistemas que, en su mayoría, se estrenan en el ámbito mundial, como es el caso del cuadro de instrumentos digital, el nuevo sistema de infooentretenimiento para los asientos traseros o la novedosa pantalla de 12,3 pulgadas de alta definición con instrumentación configurable, a excepción de las luces de emergencia.
El display en cuestión proyecta información básica (velocidad, pictogramas de navegación…) directamente en el campo visual del conductor, de forma que parece situada dos metros por delante del vehículo, con lo que este revolucionario sistema mejora la seguridad, rapidez de reacción del conductor, la visibilidad y el nivel de atención.
Una de las tecnologías evolucionadas con más profundidad en esta octava generación del Passat, es el sistema de visualización «Area View», que VW estrenó en el Touareg de 2010, basado en la utilización de cámaras: visión de 360 grados en el entorno del vehículo y la situación del tráfico, con lo que el conductor tiene un control absoluto de lo que «va» a su alrededor.
En el capítulo motorístico, la renovada gama Passat contará con potencias entre 120 y 280 CV, destacando el turbodiésel 2.0 TDI Bi-Turbo de nuevo desarrollo, que rinde 240 CV y entrega 50,6 metros/kilo de par desde sólo 1.750 vueltas y un consumo medio en torno a los 5 litros.
Tras el XL1 y el Golf GTE, también el Passat se convierte en el tercer modelo híbrido enchufable de VW, combinando un motor de gasolina turboalimentado 1.4 TSI (156 CV) y un motor eléctrico de 109 CV que, trabajando conjuntamente proporcionan una potencia total de 211 CV. El motor eléctrico está alimentado por una batería de ion-litio de alto voltaje, que puede recargarse de forma externa.
Apuntar finalmente, que este octava generación del Passatse ha realizado sobre la base de la «Plataforma Modular Transversal» (MQB) de Volkswagen, lo que ha permitido al fabricante reducir en 85 kilos la romana del antecesor. El tren de rodaje, los motores, la instalación eléctrica y el equipamiento también se han optimizado para contribuir a la reducción de peso.