Diario de León

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Ochenta centímetros más largo que su homólogo Coupé y con capacidad para cuatro ocupantes, las cuatro puertas del Forfour ofrecen mayor practicidad por unos contenidos 700 euros suplementarios. Las ventanillas traseras con apertura de compás y el opcional techo corredizo (1.110 euros), proporcionan un renovado estilismo al urbanita que, dicho sea de paso, Smart ya ensayó -sin demasiado éxito entonces- entre 2004 y 2006; ahora, con una acentuada personalidad, parece que las cosas puedan presumirse distintas; es decir, más exitosas. Es verdad que las dos plazas traseras van en detrimento de un maletero que se cifra en 185 litros aunque, si se abate el respaldo posterior, la capacidad alcanza entonces los 975 litros; «alguno más» incluso, dado que el respaldo del asiento del copiloto también puede abatirse. El tetracilíndrico atmosférico 1.0 de 71 CV y el turboalimentado de 90 CV, conforman la oferta motorística. Opcionalmente (70 euros) puede solicitarse el depósito de combustible de 35 litros, en lugar del de 28 litros «normal». El equipamiento de serie ofrece elementos como la función de ahorro «Start&Stop», la función de asistencia al viento lateral, climatizador, cinco airbag, control de presión de los neumáticos, elevalunas eléctricos delanteros, anclajes Isofix y las ya mencionadas llantas de aleación.

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