308 caballos… ‘de carreras’

Peugeot desvela una des sus realizaciones más ‘radicales’ de los últimos tiempos, firmada por Peugeot Sport: alerón trasero, lámina inferior delantera, parachoques específico y llantas de 18 pulgadas; todo ellos aderezado con el tetracilíndrico 1.6 THP de 308 CV (38 más que el actual GTi by Peugeot Sport). Para poder utilizar ruedas más grandes, se han ensanchado los pasos de rueda que acaban por propiciar un aspecto de lo más ‘atlético’ al modelo, cuya cota de anchura alcanza ahora los 1,91 metros. El alerón zaguero, destinado a aumentar el apoyo aerodinámico en esa zona del coche, está inspirado en la reglamentación del WTCC (Mundial de Turismos). El coche ‘arroja en báscula’ entre 1.000 y 1.050 kilos; cuenta con diversos reglajes de competición (convergencia, caída, altura al suelo, inclinación del alerón, amortiguación…) también con gato neumático de tres apoyos, pinzas de freno de 6 pistones, cambio de 6 marchas con mando secuencial (levas en el volante) y comenzará a estar disponible a finales de año para clientes de todo el mundo.