Millonario… en ilusiones
El Defender «2 millones» incluye unos distintivos guardabarros de aluminio, que tienen grabado un mapa de la Bahía de Red Wharf (reproducido también en los asientos de cuero) en cuya arena se dibujó el diseño del primer Land Rover; detalle que contrasta con la pintura satinada exterior «Indus Silver». La zaga luce la inscripción «nº 2.000.000», que también se reproduce en la consola central interior. La matrícula S90 HUE, hace referencia a la que portaba el primer Land Rover de la historia en fase previa de producción: el «HUE 166», apodado ‘Huey’.
La producción de los modelos originales Series I, arrancó en la célebre planta de Lode Lane en 1947, antes de su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Ámsterdam el 30 de abril de 1948.
Desde entonces, se han fabricado en Solihull más de dos millones de unidades de las Series I, II, III y Defender.