Divine DS. Regalo de ‘Reyes… Mágicos’
Códigos estilísticos inspirados en el icónico «Tiburón». Divine DS, Wild Rubis y Número 9. Tres prototipos de concepto encarnan el vanguardismo, refinamiento y sofisticación de una nueva ‘manera’ automovilística… DS.
Cristales Swarovski y bordados artesanales La Maison Lesage para firmar un exclusivista interiorismo DS.
Tres… exclusividades. El 2016 arranca para DS, marca independiente nacida en 2014 en el seno del Grupo PSA (Peugeot-Citroën), con tres exclusivitas novedades… aún en fase de ‘concept’ aunque, como fácilmente puede suponerse, ‘algunos’ de sus planteamientos muy bien ‘podrían’ pasar a la cadena de montaje en un futuro… no tan lejano.
El vanguardismo, la sofisticación y el refinamiento resultan ser valores de la marca DS; unos valores llevados al extremo, en clave de ejercicio de estilo, que adelantan el futuro productivo (materiales, diseño, tecnología…) como en su día lo marcase (1955) aquel DS «Tiburón» que ha acabado, sesenta años después, convertido en icónica representación de toda una época… y siguientes: Divine DS, Wild Rubis y Número 9, dignos (dignísimos) sucesores hoy del «Proyecto VDG», datado en 1938 y que, diecisiete años más tarde, cristalizaría en el DS 19 apadrinado por André Lefèbvre (ingeniero aeronáutico), Paul Magès (inventor de la célebre suspensión hidroneumática) y Flaminio Bertoni (pintor, escultor y estilista italiano); ‘aquel’ DS 19 que, en los primeros tres cuartos de hora de su presentación oficial bajo a acristalada cúpula del Grand Palais conseguiría encandilar a 12.000 clientes… traducidos ellos— en otros tantos pedidos «en firme», tan «en firme» como que cuando la muestra parisina cerró sus puertas, diez días después, la cifra ascendió a 79.000 pedidos; así fueron entonces las cosas; hoy, recién estrenado 2016…
El Divine DS resulta ser el primer automóvil del mundo en combinar dos grandes referentes del mundo de la moda: los cristales Swarovski (carcasa de los faros, panelado de puertas y salpicadero) y La MaisonLesage (bordados artesanales realizados con perlas y sedas) para acabar conformando un refinado habitáculo en el que no falta un exclusivo volante rectangular (achatado en ambos polos) con un puesto de conducción ‘cockpit’ y con la tecnología al servicio del conductor merced a la pantalla táctil multifunción del alta definición, ubicada en la consola del techo (herencia aeronáutica), y una pantalla virtual en el parabrisas.
El Wild Rubis lo propone DS como una nueva expresión que anticipa el futuro del SUV, que también aparecerá en los catálogos de la marca: como una declarada apuesta en un segmento que cada día gana más adeptos: carrocería rojo rubí, con lateral cromado, como las barras de techo y la ‘poderosa’ calandra frontal con —en lo motorístico— tecnología Full-hybrid Plug-in: motor de gasolina 1.6 THP y motor eléctrico de 70 CV, baterías de iones de litio recargables en un enchufe doméstico que propician 50 kilómetros de autonomía en modo exclusivamente eléctrico.
Incluso el Wild Rubis puede funcionar con cuatro ruedas motrices y adopta función «boost», capaz de asociar el par del motor de combustión (1.6 THP) con el par del motor eléctrico en el momento de acelerar a fondo, lo que permite conseguir mayor eficacia dinámica y de emisiones (43 g/km de CO2).
El Número 9 combina las proporciones —y la silueta— de un coupé con las de un break: largo capó delantero, cola truncada y una ultrabaja distancia libre al suelo que, también aquí, anticipa futuros diseños de la marca DS con, también eso, el estreno del nuevo frontal «DS Wings», convertido ya en insignia de la marca: calandra de acentuado relieve ‘fundido’ con proyectores «full LED» , que lo dotan de una mirada… ‘hipnotizadora’.