Giulia… el pionero

‘Aquel’ otro Giulia, el ancestro, supuso la entrada de la «Anonima Lombarda Fabbrica Automobili» en la producción a gran escala sin renunciar —¡eso nunca!— a su tradición deportiva. La berlina de cuatro puertas, lanzada en 1955, justo un año después de la evocadora versión «Sprint», montaba un clásico tetracilíndrico de 1.290 centímetros cúbicos, doble árbol en aleación ligera y 55 CV. La versión TI (1961) subía hasta 74 CV y hasta los 155 por hora su punta. Entre 1954 y 1965, Alfa Romeo produjo 178.000 unidades del Giulia.