Seat. De España… a la Luna

J F.

Las exportaciones de Seat suponen casi el 3% del total de la economía española. Nueva Zelanda es el mercado más lejano al llega hoy la marca. Colombia fue, en 1965, el primer mercado que ‘visitó’ la ‘Sociedad Española de Automóviles de Turismo’.

Seis curiosidades resumen esos 577 ‘verticales’ kilómetros exportados en 2019…

Primera ‘estación’, Colombia: 150 unidades del 600 D ‘desembarcaban’ en el país sudamericano en 1965. En los años siguientes, las ventas exteriores también llegarían a destinos tan dispares como Alemania, Finlandia o Chile.

De Curaçao a Nueva Zelanda: La distancia no es el mayor reto logístico, sino el de enviar coches a mercados con poco volumen, como Curaçao, la República Dominicana o la Guayana francesa. En algunos casos, Seat recurre a las sinergias del Grupo VW para completar los envíos y que sean rentables, incluso si se trata de pocas unidades. Alemania es el principal mercado internacional, seguido del Reino Unido, Francia, Italia y México.

Por tierra, mar y aire: Es imprescindible utilizar todas las vías terrestres, marítimas y ferroviarias posibles: 44% vía marítima, el 6% en tren y el resto por carretera. La expansión global de la compañía ha disparado los envíos por mar; en 2008 la vía marítima representaba sólo el 7%., y se da la curiosidad de que a uno de los nuevos mercados de Seat, Chile, se han transportado en avión ocho vehículos para exposiciones.

Un tren… para Seat: El ferrocarril juega también un papel clave en la distribución desde el Puerto de Barcelona, habida cuenta que Seat cuenta con una línea de ferrocarril exclusiva, el Autometro, que une cada día la planta de Martorell con la infraestructura portuaria, garantizando así la eficacia de las entregas internacionales.

A buen puerto: Tres puertos del Reino Unido son los destinatarios de los barcos que zarpan desde Barcelona: Sheerness, Grimsby y Tyne, con envíos de hasta 3.000 vehículos de ‘una tirada’. En el caso de México, se utilizan embarcaciones de hasta 200 metros de eslora (longitud), con capacidad para más de 7.600 coches lo que, en peso, equivaldría a transportar 1.800 elefantes asiáticos.