911 Turbo S (650 CV)

La nueva generación ofrece una potencia, cualidades dinámicas y confort sin precedentes, con una tarifa entre 249.963 euros para la versión Coupé y 265.439 para el Cabriolet.

El escalón superior de la gama ‘nueveonce’, adopta la nueva mecánica ‘bóxer’ de 6 cilindros y 3.8 litros, con dos turbocompresores VTG de geometría variable, que rinde 650 CV (80,6 metros/kilo de par), setenta más que su antecesor, unido a la tracción integral y al cambio PDK de doble embrague y 8 velocidades, con lo que nuestro protagonista ‘sprinta’ de cero a cien en de sólo 2,7 segundos (0,2 más rápido que antes) y alcanza una punta de 330 por hora.

Su frontal adopta unas tomas de aire más grandes, además de un ‘spoiler’ delantero de nuevo diseño y desplegable merced a un mecanismo neumático, también el alerón zaguero retráctil es de mayor tamaño, que propicia un 15% adicional de apoyo aerodinámico.

La carrocería se ha ensanchado sensiblemente: 45 milímetros suplementarios en el eje delantero y 20 en el trasero (1,84 metros totales de anchura).

Por primera vez, el ‘nueveonce’ Turbo S transfiere su potencia al asfalto mediante neumáticos con llantas de diferente diámetro: 20 pulgadas (255/35) delante y 21 pulgadas (315/30) detrás. El opcional chasis deportivo con suspensión adaptativa, rebaja en 10 milímetroos la altura libre al suelo, mientras el sistema de escape deportivo (dos tubos rectangulares en negro brillante) monta ‘flaps’ ajustables, que garantizan un sonido único.

Incluye de serie un habitáculo tapizado en cuero, con inserciones de carbono combinados con detalles en tono plata suave y asientos marcadamente anatómicos con hasta 18 posibilidades de regulación y costuras que hacen un guiño al pionero 911 Turbo (930), a la vez que los elementos gráficos y los ‘logos’ del cuadro de instrumentos completan la característica terminación Turbo S. La pantalla central tiene ahora 10,9 pulgadas y el conjunto se completa con el volante deportivo GT, el paquete ‘Sport Chrono’ y el sistema de sonido envolvente ‘Bose’.