TIGUAN R. La versión más poderosa… 320 CV
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J. F. z.
El 2.0 TSI, la última generación del tetracilíndrico turboalimentado con inyección directa de gasolina, ‘sube’ ahora hasta los 320 CV que, ‘vestidos’ de Tiguan R y equipados con la tracción total 4Motion, aceleran de cero a cien en 4,9 segundos y alcanzan una punta de 250 por hora.
La tracción total de última hornada 4Motion y gestión vectorial del par ‘R-Performance Torque Vectoring’ incorpora, por primera vez, una transmisión final trasera con dos embragues multidisco; sistema que no sólo distribuye la potencia motriz entre ambos ejes, sino que también lo hace de forma variable entre las ruedas traseras, con lo que se mejora sensiblemente la agilidad del vehículo, sobre todo en curvas.
Desarrollada por Volkswagen R, el ADN deportivo del Tiguan R también se manifiesta en su alto equipamiento de serie: llantas ‘Misano’ de 20 pulgadas, tren de rodaje adaptativo DCC que rebaja en 10 milímetros la altura libre al suelo, faros delanteros ‘IQ Lighr Led Matrix’, portón del maletero con apertura eléctrica y el paquete ‘Plus’ de asistentes a la conducción (emergencia y ayuda al estacionamiento).
En el exterior se adoptan parachoques deportivos, para favorecer la refrigeración del motor, también elementos aerodinámicos específicos en negro brillante o en el mismo color de la carrocería, carcasas de los retrovisores en cromo mate, un exclusivo difusor zaguero en negro brillante y extensiones negras en los pasos de rueda.
El habitáculo adopta asientos deportivos con tapicería ‘Sardegna’ y reposacabezas integrados, ‘Digital Cockpit’ personalizado con configuraciones «R-View», además de inserciones decorativas (gris carbono) en el salpicadero y en el panelado de puertas.
También se incluye una mejorada selección de perfiles de conducción, que pueden activarse mediante un botón ubicado en el volante multifunción de cuero, ribeteado en azul y con regulación térmica. Las sobredimensionadas levas permiten controlar manualmente el cambio automático secuencial de doble embrague y siete marchas DSG7.
Durante el pasado año, se produjo un Tiguan cada medio minuto, lo que supone un nuevo récord para su fabricante.
Una historia de ‘superventas’ que Volkswagen inició en 2007 para abordar, en 2011, una actualización de gran calado en un modelo cuya nueva versión superaba el medio millón de unidades anuales.
La segunda generación del Tiguan debutaría en el Salón de Francfort de 2015, mientras el estreno de la alargada versión XL (2017), denominada ‘Allspace’ suponía otro empujón en la trayectoria comercial del modelo.
Entre los 6,18 millones de unidades producidas por Volkswagen en 2019, uno de de cada siete fueron Tiguan, con lo que los volúmenes anuales de este SUV compacto se han multiplicado prácticamente por ocho desde su lanzamiento.