De carreras... Más potencia para los Boxster y Cayman

Porsche gusta de apellidar algunos de sus más emblemáticos modelos con el nombre de alguna carrera que le haya dado fama. Así ha sucedido con el célebre 911 Carrera -por la Carrera Panamericana de la década de los cincuenta- y así sucede ahora con la serie limitada Cayenne S Transsyberia. La denominación «Transsyberia» proviene del rally intercontinental del mismo nombre, que se disputa entre Moscú y la capital de Mongolia, Ulan Bator, sobre un recorrido de 7.200 kilómetros. En 2006 un Porsche Cayenne ganó por primera vez esta dura prueba donde la navegación resulta primordial. Una primera experiencia que le serviría al fabricante de Stuttgart para, en la edición de 2007, firmar un triplete en el Rally Transsyberia con un Cayenne S de serie. Ahora, hace apenas unas semanas, Porsche ha rizado el rizo: un Cayenne S, mejorado respecto ala versión de 2007, ha logrado, no sólo el tercer triunfo absoluto en el Transsyberia, sino que ha copado las seis primeras posiciones del rally. Porsche redondea el escalón superior de su gama de deportivos con la llegada del Boxster S «Desing Edition 2» y el Cayman S Sport, que ganan 8 caballos en el motor bóxer de 6 cilindros 3.4 litros respecto a las versiones «S», alcanzando ahora los 303 CV. Este incremento de potencia trae también aparejadas ciertas adopciones estético-prácticas: llantas de 19 pulgadas, tomas de aire laterales, fondo blanco en los relojes del cuadro de instrumentos, además de una renovada gama de colores en la carrocería. El Cayman S Sport es ahora más «colorido», gracias a las nuevas tonalidades naranja y verde (herencia GT3) y, al igual que el GT3, las llantas, retrovisores exteriores y las tomas de aire vienen pintadas en negro. La suspensión activa es de serie, con una distancia al suelo rebajada en 10 milímetros, lo que unido a los separadores de 5 milímetros en las llantas «SportDesign» de 19 pulgadas, proporciona al coche un drástico aspecto deportivo. Incluso los faros bixenón, el Paquete Sports Chrono y los asientos deportivos forman parte del equipamiento de serie y proporcionan al Cayman S Sport un aspecto similar al del GT3. La producción limitada del Boxster S «Design Edition 2» se cifra en 500 unidades y en 700 para el Cayman S Sport, con unos precios de 73.176 y 78.013 euros respectivamente.