Tres mil euros la hora de vuelo

Cada vez que uno de los cuatro helicópteros contratados por la Junta de Castilla y León para la provincia vuela durante una hora, la administración autonómica tiene pagar tres mil euros (medio millón de las antiguas pesetas) a la empresa que aporta los aparatos. Volar es caro. Y apagar un incendio, todavía más.

La Junta destina este año diez millones de euros a la lucha contra el fuego en la provincia, y la mayor parte del dinero, algo más de cinco millones y medio, financia políticas de prevención. Al delegado territorial le gustaría que con el tiempo, la cifra que se lleva la prevenció superará aún con más claridad a la que se dedica a la extinción. La cultura del fuego sostendría así una economía del fuego.

De momento, y más después de un verano como el anterior, y un septiembre negro, pero por el fuego, a la administración no le queda más remedio que financiar un operativo de 733 profesionales y maquinaria de todo tipo, donde los helicópteros , con una media de 150 horas de vuelo contratadas, se han convertido en la herramienta más eficaz para intervenir con rapidez. Los dos aparatos biturbina Bell-212 de Cueto y Camposagrado, equipados con un depósito de 1.300 litros de agua para lanzar sobre las llamas y dos horas de autonomía de vuelo, los dos biturbina Koala de Sahechores y Rabanal del Camino, preparados para el transporte y el bombardeo de agua, y los dos biturbna Sokol de Tabuyo del Monte, también con un depóstio de 1.300 litros de agua, se suelen desplazar a 180 kilómetros por hora, con lo que en 20 minutos de media, contaba ayer uno de sus pilotos, se ha dejado a la cuadrilla en el frente del fuego. Motobombas y sobre todo las siete máquinas para abrir cortafuegos son otros instrumentos que ayudan a atajar las llamas.

Y los agentes medioambientales también mejoran su formación. Ocho de cada diez tienen diplomatura en investigación de incendios.