Tareas de ensamblaje en León

Góndolas y bujes. Son las dos piezas de un aerogenerador que se ensamblan en la factoría de Villadangos. Cada turbina está integrada por 1.500 piezas y tiene un peso que alcanza las setenta toneladas una vez finalizada. El 70% de su chasis está fabricado en acero.

Dos de las partes fundamentales del aerogenerador salen de esta planta leonesa. La góndola es una carcasa que integra y protege los componentes de esta infraestructura tecnológica, entre ellos, la caja multiplicadora de velocidades, el eje principal del rotor, el transformador, el generador de electricidad, los sistemas hidráulicos de control, orientación y freno o los cables que transportan la energía a las líneas de distribución.

El buje se conecta, a través del eje principal, a la caja multiplicadora de la góndola. Por lo que se refiere al rotor, otra de las tres partes principales de un aerogenerador, que no se ensambla en Villadangos, está integrado por las palas y los bujes, cuya función es la unión de éstas.

En la factoría leonesa sólo se realizan los encargos exactos que se reciben y únicamente se dispone también del número de piezas precisas que estos pedidos requieren. El 20% de los proveedores de esta fábrica son españoles, un 5% de ellos de Castilla y León. Incluso, en el caso de la danesa Bach Composites, que fabrica las carcasas de fibra de vidrio para Vestas, se ubica en el propio polígono. Soltra, otra empresa leonesa, es igualmente suministradora. Existen jornadas en que registra más de un centenar de entradas y salidas de camiones entre los que llegan con piezas para los ensamblajes y los que parten con las góndolas y bujes ya montados rumbo a sus compradores. Las que no van por carretera a Europa parten desde el puerto de El Ferrol.