Aparcamiento inteligente para el centro de la ciudad
Silván lanza sus propuestas de movilidad con un nuevo proyecto para el transporte urbano y un plan de fomento de la energía sostenible .
El candidato del PP a la Alcaldía de León, Antonio Silván, en las fiestas de Oteruelo. JESÚS F. SALVADORES
La capital debe contar con un plan integral de movilidad urbana sostenible, una iniciativa que ayer lanzó el candidato del PP a la Alcaldía de León, Antonio Silván, y que englobará también nuevo plan de transporte urbano y un plan de acción para el clima y la energía sostenible, así como la revisión del actual Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el municipio de León. Avanzó, además, que tiene previsto, en caso de revalidar la Alcaldía, que la capital continúe como ciudad Nertra y apostará por el proyecto pionero en el ámbito mundial, «impulsando y colaborando en la investigación (I+D+i) de la Nuera Era del Transporte Autónomo».
«Quiero que León sea una ciudad más moderna donde prime la movilidad; y para ello lograr un nuevo Plan Integral de la Movilidad Urbana Sostenible, con la participación de los vecinos», dijo Silván. Subrayó también la importancia de regular, de forma ordenada y sostenible, el tráfico en la zona centro especialmente. Para ello el candidato popular incluye en su programa la implantación de un sistema de aparcamiento inteligente, que dirigirá a los conductores hacia las zonas y aparcamientos con plazas libres.
En este ambicioso plan global, Silván también confirmó su apuesta por crear un núcleo de movilidad pública en torno a la Estación de Renfe y de la nueva Estación de Autobuses, en coordinación con los taxistas de la ciudad.
Por otro lado, se diseñará un Sistema de Transporte Urbano «más eficiente, más sostenible y más limpio, con la modificación de los trayectos del transporte público dando cabida a todo tipo de necesidad y sensibilidad eliminando duplicidades y ampliando líneas».
En él se incluirá un plan de fomento del transporte público, estableciéndose bonificaciones importantes para colectivos determinados, como familias numerosas y monoparentales, desempleados, estudiantes en cualquier grado del sistema educativo, personas en riesgo de exclusión, pensionistas... «y primando el uso de vehículos eléctricos añadiéndose la obligación de la inclusión en todos ellos de sistemas de anclaje-retención para sillas de niños, sillas de ruedas y red wi-fi y mecanismos de fácil acceso a personas con movilidad reducida». Todas las paradas contarán con su correspondiente marquesina y pantalla de información de líneas y tiempos.
Mientras, los miembros de su candidatura, coincidiendo con las fiestas de Oteruelo, visitaron ayer la pedanía, al igual que el alcalde, y anunciaron que el PP tiene la intención recuperar la frecuencia del autobús urbano cada 30 minutos hasta esta localidad del municipio,