La avería en el Yak-42 no impedirá conocer las causas del accidente

El Ministerio de Defensa afirmó ayer a través de un comunicado que las cajas negras del avión militar siniestrado en Turquía se encontraron «intactas» y que ya han sido «completamente analizadas». El departamento que dirige Federico Trillo reconoció en el comunicado que había una avería en el grabador que debía recoger las conversaciones en cabina de la tripulación del avión Yakolev-42 en el que fallecieron 62 militares españoles aunque ello no impide conocer las causas del accidente. «El voice recorde ' es un elemento más» para establecer las mismas, afirma. Asimismo, Defensa añade que el presidente de la Comisión turca y responsable de la investigación oficial del siniestro se ha comprometido con las autoridades españolas a remitir en los próximos días una evaluación preliminar. Mientras, responsables de este ministerio se reunirán hoy con familiares de los militares fallecidos en sendos encuentros que se celebrarán en Zaragoza y Burgos. El objeto de las dos reuniones es una incógnita, razón por la que el presidente de la asociación de afectados recién constituida, Carlos Ripollés, haya anunciado ya que no estará presente en ninguna de ellas. El presidente de la Asociación de Familiares Accidente Turquía Yak 42, explicó que el general Bretón, jefe del Gabinete de Trillo, ha convocado a cada una de las familias de los 62 militares fallecidos con el fin de que acudan a las dos reuniones citadas en Zaragoza y Burgos, en cuyas bases del Ejército del Aire y de Tierra, respectivamente, estaba adscrito buena parte del contingente que perdió la vida en el siniestro. Ripollés aseguró desconocer el propósito del Ministerio de Defensa y si en ambos encuentros estará o no presente el titular, Federico Trillo, puesto que «no se nos ha dicho nada al respecto», si bien el portavoz de la asociación, pese a que ésta ha sido invitada también a estar presente, anunció que él no acudirá «porque no tiene sentido ir a una reunión informal sin conocer el orden del día». El presidente aprovechó para calificar de «contradictorias» las declaraciones que en su día efectuó Federico Trillo, quien atribuyó el accidente a un «error humano», y las realizadas ayer por el vicepresidente primero y ministro portavoz, Mariano Rajoy, ya que este último precisó que desde el Ejecutivo nunca se había afirmado tal posibilidad. El vicepresidente primero y portavoz del Gobierno, Mariano Rajoy, reconoció ayer que aún tiene «confianza» en que se pueda averiguar cuál fue el origen del accidente del Yakolev-42 que, el pasado 26 de mayo se produjo en Turquía y costó la vida a 62 militares españoles. Rajoy dijo «conocer la noticia» de que una de las cajas negras del avión está averiada, aunque evitó dar más detalles sobre el asunto. «Nosotros siempre pensamos, pero nunca lo hemos afirmado hasta no tener las pruebas, que fue un error humano, que desgraciadamente a veces se produce. En estos momentos ignoro si la situación en que ha quedado la caja negra de este avión va a imposibilitar el que podamos afirmar de una manera categórica que eso es así». En declaraciones a la prensa efectuadas antes de intervenir en un curso organizado por la Universidad Complutense en San Lorenzo de El Escorial (Madrid) dijo, no obstante, mantener «la confianza» en que se puedan conocer, finalmente, las causas del accidente y, «por tanto se puedan transmitir al conjunto de la opinión pública». Ripollés declaró que las familias de los fallecidos se mantienen «expectantes» para conocer las causas reales de la tragedia, algo que esperan saber a la conclusión de los informes sobre las cajas negras que han sido realizados en Moscú con la participación de un funcionario del Ministerio de Fomento y de una comisión nombrada al efecto por Defensa. Según Defensa, la grabación de las voces de los pilotos es solo un elemento más en la investigación . El ministerio asegura que la segunda caja negra ofrece de forma exacta y pormenorizada el funcionamiento de los 64 parámetros técnicos del avión hasta el instante en que se estrelló. Asimismo Defensa destaca que sí se conocen, en cambio, las conversaciones entre los pilotos y la torre de control del aeropuerto de Trebisonda grabadas por las autoridades turcas. El Yak-42 no disponía de permiso para volar a Kabul.