Todo por el saco

La construcción de la estación provisional (?) de tren para quitar el paso a nivel del Crucero no fue otra cosa que matar moscas a cañonazos. Para acabar con un paso a nivel que no era para tanto (al poco tiempo sus afectados reconocían que esperaban que todo hubiera cambiado más, y que realmente su vida no había mejorado apenas con la supresión) se construyó una estación provisional (?) que yo siempre llamo definitiva, porque el grandioso proyecto en el que se incluía dormirá un justo sueño.

Se gastaron un dineral que no tenían en quitar el paso a nivel, en construir la estación provisional (?) y ahora habrá que gastarse otro montón de dinero —que sigue sin haber— en solucionar el desaguisado de ese fondo de saco donde nos metieron y que se ha comprobado que es más perjudicial para la ciudad que tener un paso a nivel.

Claro que se proyectaban soterramientos, estaciones, prolongaciones de Ordoño y no sé cuántas cosas más, disparando con pólvora del rey, porque el que viniera detrás sería el pagano de la fiesta, aunque no hubiera tomado ni un canapé.

Y aquí estamos, tres años después, pidiendo que nos saquen del saco, que dejen de darnos por el idem, que virgencita nos vuelvan a dejar como estábamos. Pero como sería una locura volver a poner el paso a nivel, lo mejor es que se soterren las vías, que es lo que se debió hacer en un principio y así se habrían ahorrado (pero ellos no estaban por el ahorro, sino por el gasto. Sería por dinero...) la estación provisional y la futura definitiva, que ojalá no se construya nunca. Porque ¿se imaginan que para poder tener un servicio de trenes normal, sin saco, tuviera León tres estaciones?: la antigua, que es la que debe quedar y que nunca debió dejar de funcionar, la provisional y la definitiva (por llamar de alguna manera a la proyectada cuando se hizo la provisional). De locos. Bueno, mejor de poco inteligentes, que los locos no tienen porque hacer insensateces. Para eso ya están otros, que piensan mucho en sí mismos y poco en el bien común.

¡Menos mal que no se derribó la vieja estación, que alguien lo propuso! Así ahora podrá volver a utilizarse y acabaremos con tres años de aislamiento, porque precisamente mañana, día 18 de marzo, hace tres años que Zapatero inauguró esta estación provisional. Y se quedó tan ancho, metiéndonos en el saco...