Del cielo a la tierra

VA DE AVIONES y de trenes. Abro la balconada y miro al cielo de la Escuela de Pilotos y, de inmediato, bajo los ojos a la tierra: al tren que también surcará la provincia con vértigo, aunque no deje estela blanca. Miro al cielo para, desde allí, poner los pies en el suelo. El responsable de Eads, consorcio europeo que construye el avión de combate Eurofighter, Pablo de Bergia, confirmó esta semana que nunca existió la viabilidad de establecer en León la escuela de pilotos. Es la sentencia definitiva. No hacen falta ya más comentarios sobre las mentiras de Aznar y de sus adláteres. Ya lo sabíamos. Sin embargo, en sus declaraciones Pablo de Bergia no cerraba la puerta a que se instalase en León un centro de capacitación para pilotos y mecánicos del avión de combate. A eso deben agarrarse las instituciones leonesas para conseguirlo. Sería la prolongación natural de la actual Escuela de Especialistas del Ejército del Aire y de los estudios de ingeniería aeronáutica que imparte la Universidad leonesa. Deben ponerse a trabajar para conseguirlo. Las oportunidades, nunca mejor dicho, pasan volando. O dicho de otra manera: los trenes sólo se detienen una vez delante de tu casa. El cielo y la tierra se abrazan siempre en el horizonte. Y del cielo bajo a la tierra. Este fin de semana también hemos sabido que existen posibilidades de que en los talleres de Renfe en León, una multinacional italiana fabrique componentes para los AVE. Por fin, algo parece moverse en ese terreno. Igual que en el vuelo, en la tierra tampoco conviene quedarse de brazos cruzados. Esta misma semana, representantes socialistas y de UGT de Valladolid se reunieron con directivos de Siemens. Objetivo: que esa empresa alemana fabrique sus trenes en los talleres de Pucela. Conviene recordar que en Valladolid está constituida una sociedad, llamada Valladolid 2002 e integrada por Ayuntamiento, Junta y Renfe, que precisamente trabaja para conseguir esos contratos. Existe una estructura orgánica fija. Ahora que el Gobierno central es socialista, mandan hacer el trabajo al senador Bolaños y a la UGT. Nunca hay discrepancias en Valladolid a la hora de barrer para casa. Sobre todo cuando están en juego cientos de puestos de trabajo. Una estructura similar hace falta en León para asegurar resultados. Los ayuntamientos de León y de San Andrés del Rabanedo, así como los sindicatos ferroviarios, la Cámara de Comercio y las empresas privadas que trabajan en León para Renfe, deben asegurar una estructura operativa que, además, le permita realizar ofertas concretas a Renfe, a las empresas que fabrican los trenes de Alta Velocidad, y asegurar resultados. Hay otros resultados inducidos. Por ejemplo: Mañana comienza en León el Consejo Iberoamericano de Discapacitados. Lo presidirá S. M. la Reina doña Sofía, a la que cumplimentará como dama de honor la esposa del presidente de Honduras, doña Aguas Ocaña de Maduro. También estarán en León, además del ministro Caldera, que tiene imagen de cónsul romano, embajadores iberoamericanos, el presidente de la Junta, la secretaria de Estado, Amparo Valcárce, y la totalidad de las autoridades. ¿La totalidad?. Quiá. En León hace varios años que se nota demasiado la deficiencia institucional. Es lamentable, pero real.