Kia

La combinación de un motor de gasolina de 2.4 litros (166 CV) con uno eléctrico que entrega 30 kW (equivalentes a 40 CV) proporcionan 75 kilómetros de autonomía en modo exclusivamente eléctrico a esta nueva berlina de 1.538 kilos que propone Kia y a la que el fabricante coreano dota de tecnología «Hybrid Starter Generator», un ingenio situado entre el tetracilíndrico de gasolina y la transmisión (cambio automático de 6 marchas sin convertidor de par) y que permite tres modos de funcionamiento: sólo motor eléctrico, sólo motor térmico o la combinación de ambos; en este último caso, se dispone de 206 CV de potencia y 27,0 metros/kilo de par.

La velocidad punta del Kia Optima Hybrid se cifra 195 por hora y la aceleración de cero a cien en 9,2 segundos, a la vez que se homologan unos consumos de 5,8 litros en ciudad y 6,5 en autopista. Como el resto de la gama, esta versión híbrida del Kia Optima tiene tracción delantera, incorpora baterías de polímeros de litio y comenzará a venderse durante el próximo año 2011.