MASAYUKI INUI Instituto de innovación tecnológica de Japón
«Japón introducirá biocombustible en la flota aérea»
El investigador inaugura el Congreso de Microbiología Industrial de la ULE.
El profesor japonés, en la Universidad de León. DL
carmen Tapia | león
El japonés Masayuki Inui, uno de los mayores expertos en investigación de biocombustibles, ofreció ayer la conferencia inaugural del VI Congreso de Microbiología Industrial y Biotecnología Microbiana- CMIBM 2016, que se desarrolla en la Universidad de León hasta el día 14 con la participación de más de un centenar de representantes de universidades y empresas del sector.
—La directiva europea prevé que el 5,75% de todo el transporte basado en energías fósiles deberá ser sustituido por biocombustibles antes del 2010 o 2020 ojo. ¿Es una estrategia equivocada?
—Definitivamente no, la estrategia es acertada e incluso más ambiciosa que en Japón. Los biocombustibles deben ser los combustibles del mañana.
—¿Cómo será el combustible del futuro?
—Ahora estamos desarrollando bioetanol, pero su desarrollo posterior dependerá del precio del crudo. El bioetanol dará paso al butanol, a los combustibles de aviación y al hidrógeno. En nuestro laboratorio hemos sido capaces de desarrollar cepas productoras de hidrógeno capaces de hacer funcionar un televisor. En Japón, para las Olimpiadas del 2020, se introducirán biocombustibles en la flota aérea de las compañías japonesas.
—¿Cree que los gobiernos están apostando lo suficiente por las energías renovables?
—No, se debe invertir mucho más dinero y esfuerzos.
—¿España está preparada para competir en biocombustibles con el resto de los países?
—No conozco mucho la situación en España. Sé que hay buenos grupos de investigación en universidades y en empresas privadas. En este congreso presentarán comunicaciones muy interesantes.
—Usted ha centrado parte de su investigación en las corinebacterias ¿qué son y qué papel desempeñan en el desarrollo de nuevos combustibles?
—Las corinebacterias son bacterias del suelo que se utilizan para la producción de aminoácidos en la industria. Son bacterias muy resistentes a compuestos tóxicos, y con nuestra tecnología RITE hemos sido capaces de hacerlas que produzcan una gran variedad de compuestos tóxicos tales momo compuestos aromáticos, fenol y combustibles para aviación. De ahí su papel en el desarrollo de nuevos combustibles. En la Universidad del León también trabajan con corinebacterias en relación con la detoxificación de arsénico y metales pesados del medio ambiente
—¿Qué papel debe jugar la Universidad de León para no perder el tren de los biocombustibles?
—En la Universidad de León existen grupos de investigación que pueden llevar a cabo estos proyectos, pero se necesita que las administraciones públicas y las empresas privadas proporcionen fondos para la realización de estos trabajos.