La nueva calle reordena el tráfico

La prolongación de Ordoño II a través del antigua playa de vías del oeste de la capital se notará más allá del dibujo del callejero. El Ayuntamiento ha modificado ya la señalización horizontal del cruce de la calle Astorga con la avenida Palencia de cara a la reorganización del tráfico que posibilitará la nueva calle.

La Concejalía de Tráfico, que dirige José Antonio Díez, trabaja ya en el plan que permitirá dotar a la ciudad de una nueva puerta para el tráfico del sur y el oeste. La nueva calle puede ayudar a solventar los atascos en las zonas del Crucero y Michaisa en las horas punta, ya que sirve de itinerario alternativo a las entradas y salidas de la calle Astorga y la plaza de toros.

Según las intenciones del Ayuntamiento la prolongación de Ordoño II tendrá un doble impacto. Por una parte se descongestionará el tráfico del Crucero, ya que se abre una alternativa a la calle Astorga para alcanzar el centro de la capital. Por otra parte, se diversificará el tráfico de Michaisa mediante la conexión de la nueva calle con Gómez de Salazar, a través de la cual se regulará el tráfico que llega al centro urbano desde la carretera de Zamora o que sale de la ciudad en dirección a la Ronda Sur y el polígono industrial de Onzonilla. En este caso, el itinerario que los conductores han utilizado hasta la fecha de forma más regular pasa por cruzar Michaisa hasta la plaza de toros para «subir» hasta el centro por La Corredera, Sáez de Miera o la Avenida de La Facultad. No obstante, con esta actuación aumentará el tráfico de la rotonda en superficie de Michaisa que tendrá que acoger el caudal de vehículos que giren por Gómez de Salazar.

Solución a las horas punta. La apertura del nuevo vial y la recuperación de Gómez de Salazar como conexión con el centro de la ciudad tendrá su máxima utilidad durante las horas punta del día. Sobre todo en los periodos en los que Doctor Fléming soporta el tráfico que genera el polígono industrial de Onzonilla.

No obstante, hasta que Gómez de Salazar se consolide como itinerario alternativo el Ayuntamiento tendrá que garantizar la rehabilitación de Gómez de Salazar y su capacidad para soportar un caudal creciente de vehículos.

León le gana una calle al tren para abrir una puerta al sur y el oeste.