UPL, PP y PSOE acuerdan un plan de desarrollo integral para San Glorio

Ni fondos europeos, ni financiación autonómica, ni infraestructuras. La única propuesta de resolución que ayer logró el consenso de los tres partidos políticos con representación en las Cortes de Castilla y León (PP, PSOE y UPL) fue la estación de esquí de San Glorio. Durante la última jornada del debate sobre el estado de la comunidad, los portavoces de estos tres grupos acordaron instar a la Junta de Castilla y León a redactar un Plan Regional para el desarrollo integral y sostenible de los territorios afectados por el proyecto de la estación invernal de San Glorio. Entre las principales medidas de este Plan figura la declaración de la futura estación como proyecto de interés regional, paso previo para que pueda recibir ayudas autonómicas. En segundo lugar, la propuesta de resolución establece la necesidad de coordinar las competencias urbanísticas de las distintas administraciones implicadas en el proyecto «con objeto de lograr un desarrollo armónico y respetuoso con el medio ambiente». Asimismo, las Cortes instarán a la Junta a crear una red de infraestructuras suficiente «que actúe como elemento dinamizador de la zona». Por último, la propuesta de resolución emplaza al Ejecutivo autonómico a fomentar la participación pública y privada en la financiación del proyecto de construcción de la estación de esquí «así como el resto de inversiones e iniciativas que contemple el citado plan». Sin concreción económica Sin embargo, la mayoría parlamentaria popular no consideró oportuno dar su visto bueno a una de las 28 propuestas de resolución presentadas por el portavoz del Grupo Mixto y procurador de la UPL, Joaquín Otero, a pesar de que ésta también versaba sobre la estación de esquí de San Glorio. En concreto, el leonesista instaba a la Junta a definir su contribución económica en el proyecto de estacin promovido por la empresa Tres Provincias. Sí recibieron el apoyo de las Cortes otras nueve propuestas leonesistas, dos de las cuales hacían referencia al circuito de velocidad de La Bañeza y en concreto a la asunción del compromiso de financiar el 80% de la inversión total entre la Junta y el Gobierno central. También fue aprobada la petición al Gobierno de ejecutar inmediatamente la autovía entre Leon y Valladolid «a fin de que entre en servicio en el año 2008, como estaba previsto en el Plan del Oeste del PSOE». Igualmente, el grupo parlamentario popular apoyó la reapertura de la Vía de la Plata y la agilización de los plazos para construir la autovía entre Ponferrada y Orense y que ésta pueda estar ejecutada en el 2012. Por último, Joaquín Otero logró el apoyo del PP a su solicitud al Gobierno para que defina el Inteco, la Ciudad de la Energía y la agilización de los trámites para la construcción del acceso sur a la capital leonesa.