DS X E-Tense. Sueño… para 2035

Desafío de futuro: nuevas formas, nuevos materiales… nuevas «tecnologías combinadas» para crear el vehículo del 2035. Cierra los ojos, abre tu imaginación… usa tus sentidos; el ‘pliego de condiciones’ lanzado por «DS Automobiles» para imaginar el coche de ‘sus sueños’ .

Capaz de convertir en realidad ideas vanguardistas, la trayectoria —joven trayectoria— de la marca que orbita en PSA como tributo a los legendarios ‘Tiburón’ de antaño, ha surgido como embajadora del ‘savoir-fiare’ francés.

Fruto de ese apasionante viaje es —será en el 35— el DS X E-Tense, en una suerte de combinación de tecnología avanzada con una gran creatividad, para dar respuesta a los clientes que buscan ‘algo’ diferente: un vehículo sensual e inspirador, sacado del mismo molde de aquel revolucionario DS original que captó la atención del público ochenta años antes de 2035.

Una puerta de fibra de carbono y cuero en ala de gaviota, asiento en forma piramidal —como el baquet de un monoplaza—, volante fabricado en una combinación de cuero, madera y metal, con sensores que permiten monitorizar al piloto durante la conducción. Cuero azul en dos tonos: Millennium Blue y Navy Blue Anilina , rematado con el «punto de perla» típico de DS.

Eso… y una arquitectura asimétrica, que ofrece distintos ambientes a derecha e izquierda, configuración que ofrece un espacio diferente bajo la cúpula de cristal transparente, con el pasajero dentro de una especie de ‘cápsula sensorial’ y un suelo de vidrio transparente electrocromático, que permite ver la carretera. Un asiento adicional permite que viajen tres ocupantes.

Y para que nada falte… un asistente personal (IRIS), en forma de holograma, que controla las funciones del coche mientras está conectado con ‘el mundo exterior’ .

Situado entre las dos ruedas delanteras, el motor eléctrico rinde 540 CV y hasta 1.360 CV (¡) en modo circuito, lo que permite al ‘piloto’ aprovechar la suspensión firmada por «DS Performance» (Fórmula E). El chasis —fibra de carbono— va montado sobre unos innovadores muelles y barras de torsión —de nuevo la ‘herencia Tiburón’ — y, sean cuales fueren las condiciones de la carretera, el motor, la tracción y la desaceleración, se controlan mediante un sistema concebido para optimizar su funcionamiento.

¿Quieren más? Pues… ahí va la ‘guinda’ : una carrocería que, en caso de choque, puede ‘tensarse’ hasta recuperar su forma original. Todo un sueño.

Por imaginación… que no quede.

En fin… DS X E-Tense.