El avión que puedes aprender a pilotar en León sin despegar del suelo
La Universidad de León ofrece formación de iniciación al vuelo con prácticas en una cabina de avión comercial
Interior de un simulador de vuelo con dos personas a los mandos.
En León hay un Boeing 737-800 que nunca abandona el suelo. Su cabina está preparada para que quien se sienta ante los mandos practique procedimientos de vuelo sin despegar de la ciudad. No se trata de un avión estacionado, sino de un simulador de la Universidad de León. Y su interés va más allá de la formación de pilotos profesionales: también forma parte de un curso universitario de iniciación a la aviación.
El simulador obtuvo en octubre la certificación para determinados usos de formación avanzada, un paso que amplía sus posibilidades para entrenar a futuros pilotos. Pero su cabina también recibe a personas que se acercan por primera vez al mundo de la aviación y aprenden cómo se prepara un vuelo, qué información ofrecen los instrumentos y por qué la coordinación entre pilotos resulta fundamental.
Qué se aprende antes de sentarse a los mandos
La Universidad de León lleva años acercando la aviación a quienes quieren aprender a volar. Su curso de extensión universitaria de iniciación al vuelo, que este año alcanza su 25.ª edición, combina formación teórica y prácticas en simuladores. La edición de 2025-2026 se desarrolló entre el 6 de octubre de 2025 y el 30 de enero de 2026, con un total de 130 horas y el reconocimiento de seis créditos ECTS.
El programa incluye contenidos necesarios para entender qué ocurre en una cabina: instrumentos, controles, operaciones y nociones de vuelo instrumental. La parte práctica incluye dos horas en el simulador Boeing 737-800 y se organiza por parejas.
El simulador reproduce una cabina con controles e instrumentación y permite trabajar con una representación visual del entorno. La ventaja es que el aprendizaje puede desarrollarse sin salir de tierra, con margen para repetir maniobras y detenerse en los detalles que en un vuelo real exigirían otra preparación.
El curso no está reservado exclusivamente a quienes ya fueran pilotos. La convocatoria universitaria contempla a personas interesadas en conocer el funcionamiento de una aeronave, aunque el acceso está sujeto a las condiciones y plazas de la edición. El precio ordinario anunciado para 2025-2026 era de 350 euros.
Un Boeing en León que también sirve para formar profesionales
El simulador Boeing 737-800 de la Universidad de León no solo se utiliza en los cursos de iniciación al vuelo. El pasado mes de octubre obtuvo una certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que permite ampliar su uso en la formación avanzada de pilotos profesionales.
Entre las actividades previstas figura el entrenamiento en cooperación en cabina, conocido como MCC por sus siglas en inglés. En estas sesiones, los futuros pilotos practican cómo repartirse las tareas, comunicarse y tomar decisiones conjuntamente ante distintas situaciones de vuelo. Porque manejar los mandos de un avión es solo una parte del trabajo, en una cabina comercial también hay que saber actuar en equipo.
La certificación abre así una nueva etapa para una instalación que lleva años funcionando en León. Mientras los cursos de iniciación permiten descubrir cómo se pilota un avión, la formación profesional utiliza ese mismo entorno para preparar a quienes aspiran a sentarse algún día a los mandos de uno real.